住友开发出在轮胎内发电的方法

  • 日期:08-16
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12: 03: 06小鱼看车

据国外媒体报道,法尔肯轮胎上周宣布其母公司住友(Sumitomo)开发出一种智能“能量采集器”,可通过摩擦充电提供动力。虽然它还没有完全准备好迎接黄金时段,但它刚刚跨过了一个巨大的障碍。

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据了解,住友公司开发的“能量采集器”内部有两层橡胶,每层都被电极和薄膜覆盖。当轮胎滚动和变形时,带负电的薄膜与另一侧上的带正电的薄膜相互作用,这产生可以继续发电的一小部分电能。

显然,这种系统不能用于增加电动汽车的续航里程。相反,对于某些只需要少量动力的设备来说,它将是一个完美的选择 - 因为它们安装在轮胎内部只需要一点力量。住友表示,其他一些设备将从未披露的内容中受益。

虽然这些“收割机”不会出现在下一个列出的汽车中,但似乎该设备的开发得到了帮助。据了解,日本科学技术研究所最近选择对该项目进行额外的研究工作,这意味着住友将在研发方面获得一些帮助。

据国外媒体报道,法尔肯轮胎上周宣布其母公司住友(Sumitomo)开发出一种智能“能量采集器”,可通过摩擦充电提供动力。虽然它还没有完全准备好迎接黄金时段,但它刚刚跨过了一个巨大的障碍。

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据了解,住友公司开发的“能量采集器”内部有两层橡胶,每层都被电极和薄膜覆盖。当轮胎滚动和变形时,带负电的薄膜与另一侧上的带正电的薄膜相互作用,这产生可以继续发电的一小部分电能。

显然,这种系统不能用于增加电动汽车的续航里程。相反,对于某些只需要少量动力的设备来说,它将是一个完美的选择 - 因为它们安装在轮胎内部只需要一点力量。住友表示,其他一些设备将从未披露的内容中受益。

虽然这些“收割机”不会出现在下一个列出的汽车中,但似乎该设备的开发得到了帮助。据了解,日本科学技术研究所最近选择对该项目进行额外的研究工作,这意味着住友将在研发方面获得一些帮助。